Ремонт изитроника
Услуги автосервиса / Ремонт изитроника
Коробка передач Изитроник (Easytronic)
На самом деле, это обыкновенная механическая КПП, к которой инженеры пристроили 2 электронных блока управления:
- 1 блок выжимает сцепление,
- 2 блок переключает передачи.
Все это управляется джойстиком из салона автомобиля.
Для долговременной работы КПП Изитроник (Easytronic) нужно соблюдать следующие правила:
- В пробках переходить на ручной режим.
- На долгом сигнале светофора переключайте джойстик в режим нейтрали.
- Старайтесь по возможности меньше буксовать и
- Буксировать другие автомобили.
- Каждые 15000 км. Пробега нужно делать адаптацию точки схватывания сцепления, а каждые 30000 км. замену жидкости в гидроприводе сцепления.
Наиболее частые поломки КПП Изитроник (Easytronic) - это износ сцепления и выход из строя блока управления выжимом. Первые признаки износа диска сцепления это включение задней передачи с хрустом и подергивание автомобиля при трогании вперед.
К сожалению, блок управления никаких признаков не подает. Просто в какой-то момент на щитке приборов загорается буква F и машина не заводится. Как правило, машина остается на передаче, и буксировать её нельзя.
Для того, чтобы сдвинуть автомобиль с места необходимо провести следующие операции:
- Поставить автомобиль на ручной тормоз;
- Открыть капот;
- Открыть пластиковую крышечку, которая находится вверху на блоке выжима сцепления;
- С помощью отвертки повернуть расположенный под крышкой винт по часовой стрелке;
- Теперь сцепление разъединено. Пуск двигателя запрещен, но возможна буксировка на короткие расстояния.
В нашем автотехцентре Опель производятся любые работы по ремонту КПП Изитроник. Есть дилеровский сканер Tech 2 и доступ к ремонтной базе данных GM (TIS). Наши специалисты освоили методику ремонта блоков управления. На складе всегда есть в наличии запчасти для замены сцепления и ремонта блоков.
